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成都地铁5号线二期工程盾构区间全部贯通 含高架

发布时间:2018-01-04        浏览次数:
摘要:四川新闻网成都1月4日讯(记者戴璐岭)随着成都地铁5号线高峰站~龙马路站左线区间盾构机破壁而出,成都市轨道交通5号线二期工程盾构区间全部贯通。 据了解,作为贯通成都南北

四川新闻网成都1月4日讯(记者 戴璐岭)随着成都地铁5号线高峰站~龙马路站左线区间盾构机破壁而出,成都市轨道交通5号线二期工程盾构区间全部贯通。

据了解,作为贯通成都南北骨干线的5号线一二期工程,北起新都区,南至天府新区,线路全长约49km,地下线42.25km,高架线6.391km,过渡段0.3km。共设车站41座,其中地下站36座、高架站5座。该工程从南至北穿越了主城区及规划新区,并先后下穿锦江、绕城高速、高速铁路、既有运营地铁线路等,对施工工艺要求极高、施工难度极大。其中二期工程从骑龙站(不含)~回龙停车场,全长约14 km,位于天府新区及双流区,是实现“南拓”,优化城市空间结构的重要线路,建成后将大大缓解地铁1号线的客运压力。

截至目前,5号线一二期工程34个车站主体结构封顶,盾构已全部下井,累计掘进占总量的78%,3d图库

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